Railways : பயோ-டீசலைப் பயன்படுத்துவது ரயில்வேயின் டீசல் கட்டணத்தைச் சேமிக்க உதவுவது மட்டுமல்லாமல், மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும் உதவும்.
இந்திய இரயில்வே தனது டீசல் இன்ஜின்களை மற்ற எரிபொருட்களுடன் கலந்த பிறகு பயோ-டீசலைப் பயன்படுத்தி இயக்கலாம்.B-5 பயோ-டீசல் கொண்ட டீசல் இன்ஜின்களை இயக்குவது ஆராய்ச்சி வடிவமைப்புகள் மற்றும் தரநிலை அமைப்பு (RDSO) மூலம் சோதனை செய்யப்பட்டுள்ளதாக இந்திய ரயில்வே நாடாளுமன்றத்தில் தெரிவித்துள்ளது.
டீசல் இன்ஜின்களை முதலில் பைலட்டில் இயக்குவதற்கு பயோ டீசல் பயன்படுத்தப்படலாம் என்று வளர்ச்சியை அறிந்த அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
பயோ-டீசலின் பயன்பாடு ரயில்வேயின் டீசல் கட்டணத்தைச் சேமிக்க உதவுவது மட்டுமல்லாமல், மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும், இதனால் மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும் உதவும்.
2018-19 மற்றும் 2019-20ல் சரக்கு, வரி உள்ளிட்ட அதிவேக டீசலின் விலை முறையே ₹18,587.14 கோடி மற்றும் ₹16,030.58 கோடியாக இருந்தது.Railways
இதையும் படிங்க : BIS recruitment : BIS வேலைவாய்ப்பு 2022
2023 ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் ரயில்வே 100% மின்மயமாக்கலை அடைவதால் டீசல் செலவினம் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதிக சுமந்து செல்லும் திறன் காரணமாக டீசல் இன்ஜின்கள் சரக்கு நடவடிக்கைகளுக்கு இன்னும் சில காலம் பயன்பாட்டில் இருக்கும்.
