Tesla: இந்தியாவில் டெஸ்லாவின் உற்பத்தி ஆலைக்கான திட்டங்களைப் பற்றி கேள்வி எழுப்பிய ட்வீட்டிற்கு பதிலளித்த டெஸ்லாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலான் மஸ்க், “முதலில் கார்களை விற்கவும், சர்வீஸ் செய்யவும் அனுமதிக்கப்படாத எந்த இடத்திலும் டெஸ்லா உற்பத்தி ஆலையை உருவாக்காது” என்றார்.
முன்னதாக, கடந்த அக்டோபர் 8 ஆம் தேதி காலநிலை நடவடிக்கை குழுவில் பேசிய மத்திய போக்குவரத்துத்துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி, ‘சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்களை இந்தியாவில் விற்க வேண்டாம்’ என்று டெஸ்லாவிடம் கேட்டுக் கொண்டதாகக் கூறினார். மாறாக, இப்போது டெக்சாஸை தளமாகக் கொண்ட டெஸ்லா வாகன உற்பத்தியாளரை, “இந்தியாவில் கார்களை உருவாக்கவும், இந்தியாவில் விற்கவும், இந்தியாவில் இருந்து ஏற்றுமதி செய்யவும் வேண்டும்” என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.
இந்தியா இறக்குமதி வரி அதிகம் – எலான் மஸ்க் வருத்தம்:
டெஸ்லா சிஇஓ எலான் மஸ்க் பலமுறை ட்விட்டரில் இந்தியாவின் உள்ளூர் போக்குவரத்து விதிமுறைகள் மற்றும் அதிக இறக்குமதி வரிகள் குறித்து வருத்தம் தெரிவித்துள்ளார். இதனால் ஏறக்குறைய ஐந்து ஆண்டுகளாக, இந்தியாவில் டெஸ்லாவை விற்பனை செய்வதற்கான வழி உருவாகவில்லை.
2017 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் அமெரிக்காவில் விற்கப்பட்ட 5,68,000 எலக்ட்ரிக் கார்களில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு டெஸ்லா நிறுவனத்தை சேர்ந்தது. ஆனால் இந்திய சந்தையின் மின்சார வாகன விற்பனை இன்னும் சூடுபிடிக்கவில்லை. 2019-20ல், இந்தியர்கள் 5,000க்கும் குறைவான மின்சார நான்கு சக்கர வாகனங்களை மட்டுமே வாங்கியுள்ளனர். இதற்கு காரணமாக விலை மிக அதிகமாக உள்ளதாகவும், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு குறைவாக உள்ளதாகவும் தெரிவிக்கப்படுகிறது.
இது தொடர்பாக 2019ல் எலான் மஸ்க், ” இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் கார்களுக்கு கூட இறக்குமதி வரிகள் மிக அதிகமாக (100% வரை) இருப்பதாக நான் கூறினேன். இது எங்கள் கார்களை வாங்க முடியாததாக ஆக்கிவிடும் ”என்று ட்வீட் செய்திருந்தார். மேலும், இறக்குமதி வரிவிதிப்பில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களைப் போலவே மின்சார வாகனங்களையும் இந்திய அரசாங்கம் குறிப்பிடுவதாகவும் மஸ்க் விமர்சித்துள்ளார்.
காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும், கச்சா எண்ணெயைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கவும் மின்சார வாகனங்கள் உதவுவதால், உள்ளூர் உற்பத்தி மட்டுமே இந்த கார்களை மலிவு விலையில் கிடைக்க உதவும் என இந்தியா கருதுகிறது. இதனால் இந்தியாவில் உள்ள பத்துக்கும் மேற்பட்ட மாநிலங்கள் டெஸ்லா ஆலையை அமைப்பதற்காக சிவப்பு கம்பளம் விரித்துள்ளன.
முதலில் விற்பனை – பின்னர்தான் உற்பத்தி: டெஸ்லாவின் திட்டம்
ஜனவரி மாதத்தில் டெஸ்லா நிறுவனம் இந்தியாவில் ஒரு நிறுவனத்தை பதிவு செய்தது. இந்த நிறுவனம் இந்தியாவில் மூன்று ஆட்டோமொபைல் உதிரிபாக உற்பத்தியாளர்களுடன் சோர்சிங் பார்ட்னர்ஷிப்களைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் உள்நாட்டில் உதிரிபாகங்களை உருவாக்க ஒரு சில உற்பத்தியாளர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாகவும் தெரிவித்துள்ளது. ஆனாலும் முதலில் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்து அதற்கு நல்ல வரவேற்பு இருந்தால் உற்பத்தியை தொடங்கலாம் என்பது மஸ்கின் வியூகமாக உள்ளது.
இதையும் படிங்க: Aryan Khan: ஆர்யன் கானை விடுவித்தது போதை பொருள் தடுப்பு பிரிவு